CRS-318C පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකුව

හැදින්වීම:

CRS-318C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන සාමාන්‍ය දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ කරන ලද විශේෂ උපාංගයකි, එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO හි පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය.එය සාමාන්‍ය රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩනය ස්ථායී වේ.පොම්ප වේගය, ඉන්ජෙක්ෂන් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වේ.දත්ත ලබාගන්නෙත් පරිගණකයෙන්.19^〃LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි.ඉන්ජෙක්ටර් වර්ග 2900කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක දත්ත සෙවිය හැක.මුද්‍රණ කාර්යය විකල්පමය වේ.එය ධාවකය සංඥා, ඉහළ නිරවද්යතාව, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය මගින් සකස් කළ හැක.

විශේෂාංගය:
1. ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.

2. තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වන, ARM මෙහෙයුම් පද්ධතිය.

3.තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍ය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 19 හි ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.^〃LCD.

4. DRV මගින් පාලනය වන දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැක, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.

5.දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).

6.ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.

7.සිසිලන පංකා භාවිතා කරයි.

8. කෙටි-පරිපථයේ ආරක්ෂණ කාර්යය.

9.Plexiglas ආරක්ෂිත ආවරණය, පහසු සහ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම.

10. දත්ත උත්ශ්‍රේණි කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.

11. අධි පීඩනය 2400bar දක්වා ළඟා වේ.

12. එය දුරස්ථ පාලකයකින් පාලනය කළ හැක.

13. එය ගතික ආමේචර ආඝාතය මැනිය හැක.

14. Bosch 6,7,8,9 ඉලක්කම් ඩෙන්සෝ 16,22,24,30 ඉලක්කම්, Delphi C2i සහ C3i QR කේතීකරණ විකල්ප ස්ථාපනය කිරීම.

කාර්යය:

1.test වෙළඳ නාමය: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්රාව පරීක්ෂා කරන්න.

3. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.

4. උපරිමය පරීක්ෂා කරන්න.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්රමාණය.

5. අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ දොඹකර තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

6. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

7.අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ backflow oil ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

8.දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).

තාක්ෂණික පරාමිතිය:

1 ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms වෙනස් කළ හැකිය.

2 ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃.

3 දුම්රිය පීඩනය: 0-2400 බාර්.

4 තෙල් පෙරහන නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ.

5 ආදාන බලය: 380V/3Phase හෝ 20V/3 අදියර.

6 භ්රමණ වේගය: 100 ~ 3000RPM.

7 තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30L.

8 සමස්ත මානය(MM): 1180×770×1510.

9 බර: 400KG.