I. දළ විශ්ලේෂණය
CRS-700 යනු අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් හතරක ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද විශේෂිත උපාංගයකි. එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම උපාංගය අධි පීඩන පොදු දුම්රිය එන්ජිමක එන්නත් පද්ධති මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරයි. ප්රධාන ධාවකය විචල්ය සංඛ්යාත වේග පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, ඉහළ ප්රතිදාන ව්යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය සහ ස්ථාවර දුම්රිය පීඩන හඳුනාගැනීම ඇතුළත් වේ.
මෙම උපාංගය තත්ය කාලීන දත්ත ලබා ගැනීම සඳහා කාර්මික පරිගණකයක් භාවිතා කරයි. අඟල් 21 LCD තිරයක් පැහැදිලි සංදර්ශකයක් සපයන අතර, දෝශ නිරාකරණ දත්ත වර්ග 7000 කට වඩා විමසා මුද්රණය කළ හැකිය (විකල්ප). පරීක්ෂණ බංකුව ධාවක සංඥා මොඩියුලේෂන් භාවිතා කරයි, ඉහළ පාලන නිරවද්යතාවයක් සහ විශ්වාසදායක, ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වයක් සහතික කරයි. අලංකාර සහ කල් පවතින නිමාවක් සඳහා ආවරණය CNC යන්ත්රගත කර ඇත.
මෙම උපාංගය දුරස්ථ දෝෂ රෝග විනිශ්චය සක්රීය කරයි, අලෙවියෙන් පසු සේවාව වේගවත් සහ පහසු කරයි.
II. විශේෂාංග
(I) ප්රධාන ධාවකය විචල්ය සංඛ්යාත වේග නියාමනය අනුගමනය කරයි;
(II) Win7 හෝ Linux මෙහෙයුම් පද්ධතිය භාවිතයෙන් කාර්මික පරිගණකයක් මගින් තත්ය කාලීන පාලනය.
(III) ඉන්ධන ප්රමාණය අධි-නිරවද්ය ප්රවාහ සංවේදක 4ක් මගින් මනිනු ලබන අතර 19" LCD තිරයක ප්රදර්ශනය කෙරේ;
(IV) සංවෘත-ලූප් දුම්රිය පීඩන පාලනය සහ අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය සමඟින්, දුම්රිය පීඩනය තත්ය කාලීනව මැනීම සඳහා දුම්රිය පීඩනයේ DRV පාලනය භාවිතා කරයි;
(V) දත්ත විමසිය හැක, ගබඩා කළ හැක සහ මුද්රණය කළ හැක (විකල්ප);
(VI) ඉන්ජෙක්ටර් ධාවක සංඥාවේ ස්පන්දන පළල වෙනස් කළ හැකිය;
(VII) සිසිලන ඒකකය;
(VIII) කෙටි පරිපථ ආරක්ෂණ කාර්යය;
(IX) සාමාන්ය ඉන්ජෙක්ටර් සොලෙනොයිඩ් කපාටවල ප්රතිරෝධය සහ ප්රේරණය හඳුනාගත හැකිය;
(X) පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් ඉන්ජෙක්ටර්වල ධාරිතාව අනාවරණය කළ හැකිය;
(XI) මෘදුකාංග දත්ත ජාල උත්ශ්රේණි කිරීම් වඩාත් පහසු වේ;
(XII) බාර් 2300 දක්වා ඉහළ පීඩනය;
(XIII) දුරස්ථ පාලනය කළ හැකිය;
III. කාර්යයන්
(I) වෙළඳ නාම පරීක්ෂාව: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;
(II) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්වල මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය මැනීම;
(III) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් වල පූර්ව එන්නත් කිරීම මැනීම;
(IV) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්වල උපරිම ඉන්ධන ප්රමාණය මැනීම;
(V) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්වල ආරම්භක ඉන්ධන ප්රමාණය මැනීම;
(VI) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්වල සාමාන්ය ඉන්ධන ප්රමාණය මැනීම;
(VII) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර්වල ආපසු එන ඉන්ධන ප්රමාණය මැනීම;
(VIII) දත්ත විමසිය හැක, ගබඩා කළ හැක සහ මුද්රණය කළ හැක (විකල්ප);
(IX) පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් හතරක සමගාමී මිනුම්;
(X) විකල්ප ඉන්ජෙක්ටර් ප්රතිචාර කාලය;
(XI) විකල්ප ඉන්ජෙක්ටර් විවෘත කිරීමේ පීඩනය (NOP);
(XII) විකල්ප ඉන්ජෙක්ටර් විවෘත ස්පන්දන පළල (MDP);
(XIII) ඉන්ජෙක්ටර් ගතික ආමේචර පහර (AHE) විකල්ප මිනුම;
(XIV) විකල්ප IART 6-පින් ස්මාර්ට් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණය.
IV. තාක්ෂණික පරාමිතීන්
(I) ස්පන්දන පළල: 100 සිට 3000 μs දක්වා වෙනස් කළ හැකිය;
(II) ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃;
(III) දුම්රිය පීඩනය: බාර් 0 සිට 2400 දක්වා;
(IV) පරීක්ෂණ තෙල් පෙරීමේ නිරවද්යතාවය: 5 μ;
(V) මෝටර් බලය: 5.5 KW;
(VI) ආදාන බලය: තුන්-අදියර 380V හෝ තුන්-අදියර 220V;
(VII) පරීක්ෂණ බංකු වේගය: 100~3000 rpm;
(VIII) ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 30L;
(IX) සමස්ත මානයන් (මි.මී.): 1475×1050×1630;
(X) බර: 460 kg.
අපි වෘත්තීයමය වශයෙන් වසර 10 ක් තිස්සේ පොදු දුම්රිය කොටස් සපයන්නෙමු, තොගයේ මාදිලි අංක 2000 කට වඩා තිබේ.
වැඩි විස්තර, කරුණාකර මාව සම්බන්ධ කරගන්න.
අපගේ නිෂ්පාදන බොහෝ රටවලට අලෙවි කර ඇති අතර, පාරිභෝගිකයින් විසින් ඒවා සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
අපගේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය බොහෝ පාරිභෝගිකයින් විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, කරුණාකර ඇණවුම් කිරීමට සහතික වන්න.
