CRS-708C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව

CRS-708C පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් පොම්පයේ සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ උපාංගයකි, එයට සාමාන්‍ය රේල් පොම්පය, BOSCH ඉන්ජෙක්ටරය, DENSO, DELPHI, SIEMENS සහ piezo injector පරීක්ෂා කළ හැකිය. මෙම පදනම මත, එය විකල්ප EUI/EUP පරීක්ෂණ පද්ධතිය, CAT HEUI පරීක්ෂණ පද්ධතිය සමඟ ද සවි කළ හැකිය. එය පොදු රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරයි. ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය. එය වඩාත් නිරවද්‍ය සහ ස්ථායී මිනුම් සහිතව ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරය සහ පොම්පය පරීක්ෂා කරයි. පොම්ප වේගය, ඉන්ජෙක්ෂන් ස්පන්දන පළල, තෙල් මැනීම සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වේ. එහි පරිගණකය මගින් දත්ත වර්ග 2000 කට වඩා අඩංගු වේ. 19” LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි. උසස් තාක්ෂණය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය, නිරවද්‍ය මිනුම් සහ පහසු ක්‍රියාකාරිත්වය.

CRS-708C හට අන්තර්ජාලය හරහා දුරස්ථ සහාය ලබා ගත හැකි අතර නඩත්තුව ක්‍රියාත්මක කිරීම පහසු කරයි.

විශේෂාංගය

1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.

2. තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයක් මගින් පාලනය වන, වින්ඩෝස් මෙහෙයුම් පද්ධතිය.අන්තර්ජාලය මගින් දුරස්ථ සහය ඉටුකර නඩත්තුව පහසු කරවන්න.

3.තෙල් ප්‍රමාණය ෆ්ලෝමීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 19" LCD මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.

4.ධාවක සංඥා ප්‍රතිශතය සීරුමාරු කළ හැක.

5.BOSCH ඔරිජිනල් රේල්, DRV දුම්රිය පීඩනය පාලනය කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැකිය. එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ කාර්යය අඩංගු වේ.

6.තෙල් උෂ්ණත්වය බලහත්කාරයෙන් සිසිලන පද්ධතිය මගින් පාලනය වේ.

7.ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.

8. කෙටි-පරිපථයේ ආරක්ෂණ කාර්යය.

9.Plexiglass ආරක්ෂිත දොර, පහසු මෙහෙයුම්, ආරක්ෂිත ආරක්ෂාව.

කාර්යය

1.පොදු රේල් පොම්ප පරීක්ෂණය

(1) පරීක්ෂණ සන්නාම: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2) පොදු රේල් පොම්පයේ මුද්‍රා තැබීම පරීක්ෂා කරන්න.

(3) පොදු රේල් පොම්පයේ අභ්‍යන්තර පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.

(4).පොදු රේල් පොම්පයේ සමානුපාතික විද්‍යුත් චුම්භක කපාටය පරීක්ෂා කරන්න.

(5) පොදු රේල් පොම්පයේ ආදාන පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.

(6) පොදු රේල් පොම්පයේ ප්‍රවාහය පරීක්ෂා කරන්න.

(7) දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව මැනීම.

2.common rail injector පරීක්ෂණය

(1) පරීක්ෂණ සන්නාම: BOSCH, DENSO , DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

(2).පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්‍රා තැබීම පරීක්ෂා කරන්න.

(3) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.

(4) උපරිමය පරීක්ෂා කරන්න. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්රමාණය.

(5) අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ දොඹකර තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

(6) අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

(7).අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ පසු ප්‍රවාහ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.

(8) දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ දත්ත සමුදායක් බවට පත් කළ හැක.

3.EUI/EUP පරීක්ෂණය (විකල්ප)

4.CATHEUI පරීක්ෂණය (විකල්ප)

තාක්ෂණික පරාමිතිය

1. ස්පන්දන පළල: 0.1-5ms;

2.ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃;

3. දුම්රිය පීඩනය: 0-2500 බාර්;

4.තෙල් පෙරන ලද නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ;

5.ආදාන බලය: 380V/50HZ/3Phase හෝ 220V/60HZ/3Phase;

6.භ්රමණ වේගය: 0 ~ 4000RPM;

7.තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 60L;

8.Flywheel inertia's moment: 0.8KG.M2;

9.මධ්ය උස: 125MM;

10.නිමැවුම් බලය: 11KW;

11. සමස්ත මානය (MM): 1900×800×1550;

12.බර: 800 KG.