අධි පීඩන CRDI පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය EPS205 කුඩා තුණ්ඩ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය CRS-206C

අධි පීඩන CRDI පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය EPS205 කුඩා තුණ්ඩ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂකය CRS-206C,
CR ඉන්ජෙක්ටර් සහ පීසෝ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක,

CRS-206C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ කරන ලද විශේෂ උපාංගයකි, එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO වල පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය. එය පොදු දුම්රිය මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස්වීම මගින් වේග වෙනස අනුගමනය කරයි. ඉහළ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩන ස්ථායීතාවය. පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය යන සියල්ල WIN7 පද්ධතිය මගින් තත්‍ය කාලීනව පාලනය වේ. දත්ත පරිගණකය මගින් ද ලබා ගනී. 12〃 LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 2000 කට වඩා සෙවිය හැකි අතර භාවිතා කළ හැකිය. මුද්‍රණ කාර්යය විකල්ප වේ. එය ධාවක සංඥාව, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් සකස් කළ හැකිය.
විශේෂාංගය
1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස අනුගමනය කරයි.
2. කාර්මික පරිගණකය මගින් තත්‍ය කාලීනව පාලනය කරනු ලැබේ, WIN7 පද්ධතිය.
3. තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍යතා ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 12〃 LCD මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
4. දුම්රිය පීඩන පාලනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැකිය, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.
5. දත්ත සෙවීමට, සුරැකීමට සහ මුද්‍රණය කිරීමට හැකිය (විකල්ප).
6. ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.
7.බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය.
8. කෙටි පරිපථ ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය.
9. දත්ත උත්ශ්‍රේණි කිරීමට වඩාත් පහසුයි.
10. DRV සමඟ ඉහළ පීඩනය බාර් 2500 දක්වා ළඟා වේ.
11. දුරස්ථ පාලකයෙන් පාලනය කළ හැක.
12. එය AC 220V තනි-අදියර බල සැපයුමක් භාවිතා කරයි.
කාර්යය
පරීක්ෂණ වෙළඳ නාමය: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්‍රාව පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ උපරිම තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රෑන්කින් තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ආපසු ප්‍රවාහ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
දත්ත සෙවීමට, සුරැකීමට සහ මුද්‍රණය කිරීමට හැකිය (විකල්ප).

QR කේත ශ්‍රිතය.

BIP කාර්යයන් (විකල්ප).

තාක්ෂණික පරාමිතිය
ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms ගැලපුම් කළ හැකි.
ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃.
දුම්රිය පීඩනය: 0-2500 බාර්.
තෙල් පෙරහන් නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ.
ආදාන බලය: තනි-අදියර 220V බලය
භ්‍රමණ වේගය: 100~3000RPM.
තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30L.
සමස්ත මානය(මි.මී.): 900×800×800 .
බර: 170KG.

CRS-206C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ කරන ලද විශේෂ උපාංගයකි, එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO වල පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය. එය පොදු දුම්රිය මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස්වීම මගින් වේග වෙනස අනුගමනය කරයි. ඉහළ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩන ස්ථායීතාවය. පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය යන සියල්ල WIN7 පද්ධතිය මගින් තත්‍ය කාලීනව පාලනය වේ. දත්ත පරිගණකය මගින් ද ලබා ගනී. 12〃 LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 2000 කට වඩා සෙවිය හැකි අතර භාවිතා කළ හැකිය. මුද්‍රණ කාර්යය විකල්ප වේ. එය ධාවක සංඥාව, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් සකස් කළ හැකිය.
විශේෂාංගය
1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස අනුගමනය කරයි.
2. කාර්මික පරිගණකය මගින් තත්‍ය කාලීනව පාලනය කරනු ලැබේ, WIN7 පද්ධතිය.
3. තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍යතා ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 12〃 LCD මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
4. දුම්රිය පීඩන පාලනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැකිය, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.
5. දත්ත සෙවීමට, සුරැකීමට සහ මුද්‍රණය කිරීමට හැකිය (විකල්ප).
6. ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.
7.බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය.
8. කෙටි පරිපථ ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය.
9. දත්ත උත්ශ්‍රේණි කිරීමට වඩාත් පහසුයි.
10. DRV සමඟ ඉහළ පීඩනය බාර් 2500 දක්වා ළඟා වේ.
11. දුරස්ථ පාලකයෙන් පාලනය කළ හැක.
12. එය AC 220V තනි-අදියර බල සැපයුමක් භාවිතා කරයි.
කාර්යය
පරීක්ෂණ වෙළඳ නාමය: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්‍රාව පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ උපරිම තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රෑන්කින් තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ආපසු ප්‍රවාහ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
දත්ත සෙවීමට, සුරැකීමට සහ මුද්‍රණය කිරීමට හැකිය (විකල්ප).

තාක්ෂණික පරාමිතිය
ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms ගැලපුම් කළ හැකි.
ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃.
දුම්රිය පීඩනය: 0-2500 බාර්.
තෙල් පෙරහන් නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ.
ආදාන බලය: තනි-අදියර 220V බලය
භ්‍රමණ වේගය: 100~3000RPM.
තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30L.
සමස්ත මානය(මි.මී.): 900×800×800 .
බර: 170KG.

අපි වෘත්තීයමය වශයෙන් වසර 10 ක් තිස්සේ පොදු දුම්රිය කොටස් සපයන්නෙමු, තොගයේ මාදිලි අංක 2000 කට වඩා තිබේ.
වැඩි විස්තර, කරුණාකර මාව සම්බන්ධ කරගන්න.

අපගේ නිෂ්පාදන බොහෝ රටවලට අලෙවි කර ඇති අතර, පාරිභෝගිකයින් විසින් ඒවා සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපගේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය බොහෝ පාරිභෝගිකයින් විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, කරුණාකර ඇණවුම් කිරීමට සහතික වන්න.

CRS-206C හට පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් වෙළඳ නාම 4ක් මෙන්ම පීසෝ කපාටයද පරීක්ෂා කළ හැකිය. ප්‍රධාන ධාවකය සර්වෝ පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය යන සියල්ල කාර්මික පරිගණකය මගින් තත්‍ය කාලීනව පාලනය වේ, තෙල් ප්‍රමාණය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් ප්‍රදර්ශනය කෙරේ, නිදොස් කිරීමේ දත්ත ස්වයංක්‍රීයව සංසන්දනය කරන්න. 10.4" LCD ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකය, ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 1000කට වඩා, සෙවීම, මුද්‍රණය (විකල්ප).