අධි පීඩන CRDI පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක EPS205 කුඩා තුණ්ඩ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක CRS-206C

අධි පීඩන CRDI පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක EPS205 කුඩා තුණ්ඩ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක CRS-206C,
CR ඉන්ජෙක්ටර් සහ පීසෝ ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක,

CRS-206C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන සාමාන්‍ය දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ කරන ලද විශේෂ උපාංගයකි, එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO හි පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය.එය සාමාන්‍ය රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩනය ස්ථායී වේ.පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව WIN7 පද්ධතිය මගින් පාලනය වේ.දත්ත ද පරිගණකයෙන් ලබා ගනී.12〃 LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි.ඉන්ජෙක්ටර් වර්ග 2000කට වඩා දත්ත සෙවිය හැක.මුද්‍රණ කාර්යය වෛකල්පිතයි.එය ධාවකය සංඥා, ඉහළ නිරවද්යතාව, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය මගින් සකස් කළ හැක.
විශේෂාංගය
1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.
2. තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වන, WIN7 පද්ධතිය.
3.තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍ය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 12〃 LCD මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
4.Rail පීඩන පාලනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැක, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.
5.දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).
6.ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.
7.Forced සිසිලන පද්ධතිය.
8. කෙටි-පරිපථයේ ආරක්ෂණ කාර්යය.
9. දත්ත උත්ශ්‍රේණි කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.
10.අධි පීඩනය DRV සමඟ බාර් 2500ට ළඟා වේ.
11. එය දුරස්ථ පාලකයක් මගින් පාලනය කළ හැක.
12.එය AC 220V තනි-අදියර බල සැපයුම භාවිතා කරයි.
කාර්යය
පරීක්ෂණ වෙළඳ නාමය: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්‍රාව පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
උපරිම පරීක්ෂා කරන්න.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්රමාණය.
අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ දොඹකර තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ පසු ප්‍රවාහ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).

QR කේත කාර්යය.

BIP කාර්යය (විකල්ප).

තාක්ෂණික පරාමිතිය
ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms වෙනස් කළ හැකිය.
ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃.
දුම්රිය පීඩනය: 0-2500 බාර්.
තෙල් පෙරහන නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ.
ආදාන බලය: තනි-අදියර 220V බලය
භ්රමණ වේගය: 100 ~ 3000RPM.
තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30L.
සමස්ත මානය (MM): 900×800×800 .
බර: 170KG.

CRS-206C පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන සාමාන්‍ය දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ කරන ලද විශේෂ උපාංගයකි, එයට BOSCH, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO හි පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකිය.එය සාමාන්‍ය රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩනය ස්ථායී වේ.පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව WIN7 පද්ධතිය මගින් පාලනය වේ.දත්ත ද පරිගණකයෙන් ලබා ගනී.12〃 LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි.ඉන්ජෙක්ටර් වර්ග 2000කට වඩා දත්ත සෙවිය හැක.මුද්‍රණ කාර්යය වෛකල්පිතයි.එය ධාවකය සංඥා, ඉහළ නිරවද්යතාව, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය මගින් සකස් කළ හැක.
විශේෂාංගය
1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.
2. තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වන, WIN7 පද්ධතිය.
3.තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍ය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 12〃 LCD මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
4.Rail පීඩන පාලනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැක, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.
5.දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).
6.ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්‍රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.
7.Forced සිසිලන පද්ධතිය.
8. කෙටි-පරිපථයේ ආරක්ෂණ කාර්යය.
9. දත්ත උත්ශ්‍රේණි කිරීමට වඩාත් පහසු වේ.
10.අධි පීඩනය DRV සමඟ බාර් 2500ට ළඟා වේ.
11. එය දුරස්ථ පාලකයක් මගින් පාලනය කළ හැක.
12.එය AC 220V තනි-අදියර බල සැපයුම භාවිතා කරයි.
කාර්යය
පරීක්ෂණ වෙළඳ නාමය: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ මුද්‍රාව පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පූර්ව එන්නත් කිරීම පරීක්ෂා කරන්න.
උපරිම පරීක්ෂා කරන්න.අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙල් ප්රමාණය.
අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ දොඹකර තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ සාමාන්‍ය තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ පසු ප්‍රවාහ තෙල් ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කරන්න.
දත්ත සෙවීම, සුරැකීම සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).

තාක්ෂණික පරාමිතිය
ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms වෙනස් කළ හැකිය.
ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40±2℃.
දුම්රිය පීඩනය: 0-2500 බාර්.
තෙල් පෙරහන නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න: 5μ.
ආදාන බලය: තනි-අදියර 220V බලය
භ්රමණ වේගය: 100 ~ 3000RPM.
තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30L.
සමස්ත මානය (MM): 900×800×800 .
බර: 170KG.

අපි වෘත්තීමය වශයෙන් වසර 10ක් සඳහා පොදු දුම්රිය කොටස් සපයන්නෙමු, තොගයේ මාදිලි 2000කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක්.
වැඩි විස්තර, කරුණාකර මාව සම්බන්ධ කරගන්න.

අපගේ නිෂ්පාදන බොහෝ රටවලට අලෙවි කර ඇත, පාරිභෝගිකයින් විසින් සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපගේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය බොහෝ පාරිභෝගිකයින් විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, කරුණාකර ඇණවුම් කිරීමට සහතික වන්න.

CRS-206C හට සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටරයේ සන්නාම 4ක් මෙන්ම piezo කපාටයද පරීක්ෂා කළ හැක.ප්‍රධාන ධාවකය සර්වෝ පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.පොම්ප වේගය, ඉන්ජෙක්ෂන් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වේ, තෙල් ප්‍රමාණය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මඟින් පෙන්වයි, නිදොස් දත්ත ස්වයංක්‍රීයව සංසන්දනය කරයි.10.4″ LCD ස්පර්ශ තිර සංදර්ශකය, ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 1000 කට වඩා, සෙවීම, මුද්‍රණය (විකල්ප).