අධි පීඩන CRDI පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක EPS205 MIPS205 MIPI THIZENT INGENTER CRS-206C
CRS-206C හි පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරය වන මෙන්ම පීසෝ කපාටය ද පරීක්ෂා කළ හැකිය. ප්රධාන ධාවකය සර්වෝ පාලක තාක්ෂණය අනුගමනය කරයි. පොම්ප වේගය, එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය යනු කාර්මික පරිගණකයෙන් දේශීයව පාලනය වන සියල්ලම තථ්ය කාලය වන විට, තෙල් ප්රමාණය ගලා හර මීටර් සංවේදක, නිදොස්කාම සංවේදකය ස්වයංක්රීයව සංසන්දනය කරයි. 10.4 "LCD ස්පර්ශ තිර දර්ශනය, ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 1000 කට වඩා, සෙවීම, මුද්රණය (අත්යවශ්ය නොවේ).
>>> තාක්ෂණික පරාමිතිය
1. ස්පන්දන පළල: 0.1-3ms.
2. ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 38 ± 2.
3. දුම්රිය පීඩනය: 0-1800 බාර්.
4. තෙල් පෙරහන් නිරවද්යතාවය පරීක්ෂා කිරීම: 5μ.
5. ආදාන බලය: AC 220V.
6. භ්රමණ වේගය: 0 ~ 3000rpm.
7. තෙල් ටැංකි ධාරිතාව: 30l.
8. සමස්ත මානය (මි.මී.): 700 × 810 × 820.
9. බර: 157kg.
>>> ලක්ෂණය
1. ප්රධාන ධාවකය සර්වෝ පාලක තාක්ෂණය අනුගමනය කරයි
2. තථ්ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයෙන් පාලනය කිරීම.
3. තෙල් ප්රමාණය මනිනු ලබන්නේ ප්රවාහ මීටර සංවේදකයෙනි, 10.4 "LCD.
4. දුම්රිය පීඩනය තථ්ය කාලීනව පරීක්ෂා කළ හැකි අතර එය සංවෘත ලූප පාලන පද්ධතියක් අනුගමනය කරයි, එහි මූලික පීඩන ආරක්ෂණ ශ්රිතය අඩංගු වේ.
5. දත්ත සෙවිය හැකිය, සුරැකීම සහ මුද්රණය කළ හැකිය (අත්යවශ්ය නොවේ).
6. ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්රයිව් සං signal ාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැකිය.
7. කෙටි පරිපථයේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය.
8. ප්ලෙක්සිග්ලාස් ආරක්ෂිත කවරය, පහසු සහ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය.
9. 220V AC තනි-අදියර බල සැපයුම භාවිතා කිරීම.
අපගේ සේවය:
පූර්ව විකුණුම් සේවාව
1. විමසීම සහ උපදේශන සහාය.
2. නියැදි පරීක්ෂණ සහාය.
3. අපගේ කර්මාන්ත ශාලාව බලන්න.
අලෙවියෙන් පසු සේවාව
යන්ත්රය ස්ථාපනය කරන ආකාරය පුහුණු කිරීම, යන්ත්රය භාවිතා කරන ආකාරය පුහුණු කිරීම.
පශ්චාත් කාලය: ජුනි -01 01-2023
