CRS-318Cපොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන සාමාන්‍ය රේල් ඉන්ජෙක්ටර් සහ ඉන්ජෙක්ටර් කොටස්වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂණ විශේෂ උපාංගයකි, එයට සාමාන්‍ය දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරය පරීක්ෂා කළ හැකියBOSCH, SIEMENS, ඩෙල්පි, ඩෙන්සෝසහදළඹුවා. එය සාමාන්‍ය රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි. ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩනය ස්ථායී වේ. පොම්ප වේගය, ඉන්ජෙක්ෂන් ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වේ. දත්ත ද පරිගණකයෙන් ලබා ගනී. 19^〃LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 2900කට වඩා සෙවිය හැකි අතර භාවිත කළ හැක. මුද්‍රණ කාර්යය වෛකල්පිතයි. එය ධාවකය සංඥා, ඉහළ නිරවද්යතාව, බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය මගින් සකස් කළ හැක.

CRS-318C හි ප්‍රධාන ලක්ෂණය පහත පරිදි වේ:

1.ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස් වීම මගින් වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.

2.එය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයක් මගින් පාලනය වේ, ARM මෙහෙයුම් පද්ධතිය.

3.තෙල් ප්‍රමාණය ඉහළ නිරවද්‍ය ප්‍රවාහ මීටර සංවේදකය මගින් මනිනු ලබන අතර 19 හි ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.^〃LCD.

4. DRV මගින් පාලනය වන දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කළ හැක, එහි අධි පීඩන ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩංගු වේ.

5. සියලුම පරීක්ෂණ දත්ත සෙවිය හැක, සුරැකිය හැක සහ මුද්‍රණය කළ හැක (විකල්ප).

6.ඉන්ජෙක්ටර් ඩ්රයිව් සංඥාවේ ස්පන්දන පළල සකස් කළ හැක.

7. එය සිසිලන විදුලි පංකාවක් භාවිතා කරයි.

8. එය කෙටි-පරිපථයේ ආරක්ෂණ කාර්යය ඇත.

9. එය plexiglas ආරක්ෂිත ආවරණයක්, පහසු සහ ආරක්ෂිතව ක්රියාත්මක වේ.

10. දත්ත සමුදාය උත්ශ්‍රේණි කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

11. අධි පීඩනය 2400bar දක්වා ළඟා විය හැක.

12. දුරස්ථ පාලකයකින් එය පාලනය කළ හැක.

13. එය ගතික ආමේචර ආඝාතය මැනිය හැක.

14. එය Bosch 6,7,8,9 ඉලක්කම් Denso 16,22,24,30 odigits, Delphi C2i සහ C3i QR කේතීකරණයේ විකල්ප ස්ථාපනයකි.

සියලු වර්ගවල පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නවතම මාදිලියේ යන්ත්‍රය එයයි, ඉහළ ප්‍රමාණයකින් සහ ඉහළ මට්ටමේ අලෙවිකරණ සේවාවක් මෙම යන්ත්‍රයේ ඔබේ භාවිතය සහතික කරයි. වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා අප හා සම්බන්ධ වීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.