CRS-918C පරීක්ෂණ බංකුව යනු අධි පීඩන පොදු රේල් පොම්පයේ සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ උපාංගයකි;එය පොදු රේල් පොම්පය, BOSCH ඉන්ජෙක්ටරය, SIEMENS, DELPHI සහ DENSO සහ piezo injector පරීක්ෂා කළ හැකිය.
එය සාමාන්‍ය රේල් මෝටරයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්‍රධාන ධාවකය සංඛ්‍යාත වෙනස මගින් වඩාත්ම දියුණු වේග වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.ඉහළ නිමැවුම් ව්‍යවර්ථය, අතිශය අඩු ශබ්දය.එය වඩාත් නිරවද්‍ය සහ ස්ථායී මිනුම් සහිතව ප්‍රවාහ සංවේදකය මගින් පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ටරය සහ පොම්පය පරීක්ෂා කරයි.එයට EUI/EUP පරීක්ෂණ පද්ධතිය සහ CAT C7 C9, පරීක්ෂණ CAT 320D පොදු දුම්රිය පොම්පය, යාන්ත්‍රික VP37 VP44 RED4 පොම්ප ද එක් කළ හැක.පොම්ප වේගය, ඉන්ජෙක්ෂන් ස්පන්දන පළල, තෙල් මැනීම සහ දුම්රිය පීඩනය තත්‍ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයකින් පාලනය වේ.දත්ත ද පරිගණකයෙන් ලබා ගනී.19〃 LCD තිර සංදර්ශකය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි, දත්ත වර්ග 2900 කට වඩා සෙවීමට සහ භාවිතා කළ හැක.එය ඔන්ලයින් තාක්ෂණික සේවා සඳහා උපකාර වන මෙහෙයුම් වැඩසටහනේ කණ්ඩායම් නරඹන්නා ස්ථාපනය කර ඇත.අපගේ කාර්මිකයාට අන්තර්ජාලය හරහා යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.
QR කේතීකරණ කාර්යය විකල්ප වේ, එයට Bosch 6, 7, 8, 9 ඉලක්කම්, Denso 16, 22, 24, 30 ඉලක්කම්, Delphi C2i, C3i යන qr කේතය ජනනය කළ හැකිය.BIP කාර්යය ද පවතී.ඉන්ජෙක්ටර් වල ප්රතික්රියා කාලය පරීක්ෂා කරයි.
බංකුව අව්‍යාජ bosch CP3 පොම්පය සහ DRV වලින් සමන්විත වේ, දුම්රිය පීඩනය 2600bar පහසුවෙන් සහ ස්ථාවරව ළඟා විය හැකිය, ඉල්ලුමට අනුව ආදාන බලය 220V හෝ 380V සහ 15KW මෝටරය විය හැකිය.ඉන්ධන ටැංකි දෙකක් ඇත, එකක් ඉන්ධන තෙල් සඳහා ලීටර් 60 ක් වන අතර අනෙක් එක එන්ජින් ඔයිල් සඳහා ලීටර් 30 කි.උණුසුම සහ ද්විත්ව මාර්ග බලහත්කාර සිසිලන පද්ධතිය යන්ත්‍රයට තෙල් උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීමට සහ විවිධ පරිසරවල ක්‍රියා කිරීමට උපකාරී වේ.
යන්ත්රයේ සමස්ත මානය 2300 × 1370 × 1900, පරිමාව ඝන මීටර් 6 ක් සහ බර කිලෝ ග්රෑම් 1000 ක් පමණ වේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-02-2023