පොදු දුම්රිය පද්ධති දුම්රිය පීඩන පරීක්ෂක
ඩීසල් එන්ජින් පොදු දුම්රිය පීඩන පරීක්ෂණය, යාන්ත්රික පීඩන මාපක පීඩන නළයේ පෙර භාවිතය හා සසඳන විට සංකීර්ණ ක්රියාකාරිත්වය සහ හානියට පත් ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයකට විදේශීය ද්රව්ය ඇතුළු වීම නිසා ඇතිවන ගැටළුව සහ තෙල් කාන්දු වීම නිසා ඇතිවන ඍණාත්මක බලපෑම් මාලාවක් වන නලයට හානි වීම වළක්වා ගනිමින් ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් සරලව ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
උපකරණය භාවිතා කිරීම වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි. වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් සම්මත දත්ත වලට අනුව එන්ජින් දෝෂ අනතුරු ඇඟවීමක් නොමැතිකම නිසා ඇතිවන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව සහ බලය සෙවීමයි. අතේ ගෙන යා හැකි උපකරණය සම්මත මෙහෙයුම් දුම්රිය පීඩන දත්ත සහ දෝෂයේ විස්තර සමඟ අමුණා ඇති අතර එමඟින් අලුත්වැඩියා කාර්ය මණ්ඩලයට වෙඩි තැබීමේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ගැටළු ඉක්මනින් මඟ පෙන්විය හැකිය. පොදු දුම්රිය හඳුනාගැනීම. එය සැබවින්ම පොදු දුම්රිය එන්ජිම සඳහා අත්යවශ්ය රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් බවට පත්වේ. පොදු දුම්රිය පීඩන පරීක්ෂක 2013 නව පැමිණීම.
පිරිවිතර:
| පරීක්ෂණ පරාසය | 0-2500බාර්. | මානයන් | 92x202x36 ශ්රේණිය |
| බල සැපයුම | 9V බැටරිය | සංවේදක වෝල්ටීයතාවය | 5V 200MA |
| වැඩ කරන උෂ්ණත්වය | -30C °– 70C ° | ආකෘතිය | CR රේල් පීඩන පොදු දුම්රිය ඩීසල් එන්ජින් පරීක්ෂකය |
හැඳින්වීම:
1. පහසු සහ කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීමට පහසුය
2. මාර්ගගත පරීක්ෂණයක් සිදු කර පොදු දුම්රිය පීඩනය කෙලින්ම පරීක්ෂා කළ හැකිය.
3. දුම්රිය පීඩනයේ සම්මත පරීක්ෂණ දත්ත සමුදාය සමඟ
නිෂ්පාදන කාර්යයන්:
1. පරීක්ෂකයා විවිධ තත්ව යටතේ එන්ජිමේ සම්මත පරීක්ෂණ දත්ත සමුදාය සමඟ සිටී.
2. එන්ජිම පිළිබඳ පහත ගැටලුව සාමාන්යයෙන් දක්වන පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අතර සංසන්දනය මත පදනම්ව දුම්රිය පීඩනය සාමාන්ය දැයි ඉංජිනේරුවරයාට විනිශ්චය කළ හැකිය.
3. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු හෝ ආරම්භ කළ නොහැකි ය.
4. එන්ජිමට බලය නොමැති වීම
