CRS-318C පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකුව

Crs-318c පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව අධිපාzed ානියේ පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයක ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අපගේ නවතම ස්වාධීන පර්යේෂිත විශේෂ උපාංගය, බොෂ්, සෙමෙන්ස්, ඩෙල්ෆි සහ ඩෙන්සෝ හි පොදු දුම්රිය එන්නත් කිරීම. එය පොදු දුම්රිය මෝටර් රථයේ එන්නත් කිරීමේ මූලධර්මය සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකරණය කරන අතර ප්රධාන ධාවකය සංඛ්යාත වෙනස් කිරීමේ වේගවත් වෙනස අනුගමනය කරයි. ඉහළ නිමැවුම් ව්යවස්ථා, අල්ට්රා අඩු ශබ්දය, දුම්රිය පීඩනය ස්ථාවර. පොම්ප වේගය, එන්නත් කිරීමේ ස්පන්දන පළල සහ දුම්රිය පීඩනය සියල්ලම තථ්ය වේලාවෙන් කාර්මික පරිගණකයෙන් පාලනය වේ. දත්ත ද පරිගණකයෙන් ලබා ගනී. 19^〃LCD තිර දර්ශනය දත්ත වඩාත් පැහැදිලි කරයි. ඉන්ජෙක්ටර් දත්ත වර්ග 2900 කට වැඩි ප්රමාණයක් සෙවිය හැකි අතර භාවිතා කළ හැකිය. මුද්රණ ශ්රිතය අත්යවශ්ය නොවේ. එය ධාවක සං signal ාව, ඉහළ නිරවද්යතාව, බලහත්කාරයෙන් සිසිලන සිසිලන පද්ධතිය, ස්ථාවර කාර්ය සාධනය අනුව සකස් කළ හැකිය.

විශේෂාංගය:
1. ප්රධාන ධාවකය සංඛ්යාත වෙනස අනුව වේගය වෙනස් කිරීම අනුගමනය කරයි.

2. තථ්ය කාලීනව කාර්මික පරිගණකයෙන් කාමු වශයෙන්, අත මෙහෙයුම් පද්ධතියෙන් බැඳී ඇත.

3.අයිල් ප්රමාණය මනිනු ලබන්නේ ඉහළ නිරවද්ය ප්රවාහ මීටර සංවේදක සහ 19 වන දින ප්රදර්ශනය කරමිනි^〃Lcd.

4. DRV විසින් පාලනය කරනු ලබන පීඩනය තථ්ය කාලීනව පරීක්ෂා කර ස්වයංක්රීයව පාලනය කළ හැකිය, එහි මූලික පීඩන ආරක්ෂණ ශ්රිතය අඩංගු වේ.

5. දත්ත සෙවුරට, සුරැකීම සහ මුද්රණය කළ හැකිය (අත්යවශ්ය නොවේ).

6. Injector ධාවක සං signal ාවේ පළල සකස් කළ හැකිය.

7. සිසිලන විදුලි පංකාව.

8. කෙටි පරිපථයේ ආරක්ෂිත ශ්රිතයකි.

9.

10. දත්ත වැඩි දියුණු කිරීමට වඩාත් පහසුය.

11. අධි පීඩනය 2400bar වෙත ළඟා වේ.

12. එය දුරස්ථව පාලනය කළ හැකිය.

13. එය ගතික ආමේචර් ආ roke ාතය මැනිය හැකිය.

.

ශ්රිතය:

1. ටෙස්ට් සන්නාමය: බොෂ්, ඩෙන්සෝ, ඩෙල්ෆි, සෙමෙන්ස්.

2.. අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයක මුද්රාව පරීක්ෂා කරන්න.

3. ටෙස්ට් අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරය පූර්ව එන්නත් කිරීම.

උපරිමය. අධි පීඩන අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයක තෙල් ප්රමාණය.

5. පර්වතය අධි පීඩන පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයක රෑ තෙල් ප්රමාණය.

6. ටෙස්ට් හි සාමාන්ය තෙල්වල සාමාන්ය ආර්ථික දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයක සාමාන්ය තෙල් ප්රමාණය.

7. අධික පීඩනය පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටරයේ පසුපෙළ තෙල් ප්රමාණය.

8. දත්ත සෙව්ව, ඉතිරි කර මුද්රණය කළ හැකිය (අත්යවශ්ය නොවේ).

තාක්ෂණික පරාමිතිය:

1 ස්පන්දන පළල: 0.1-3me වෙනස් කළ හැකි.

2 ඉන්ධන උෂ්ණත්වය: 40 ± 2.

3 දුම්රිය පීඩනය: 0-2400 බාර්.

4 පරීක්ෂණ තෙල් පෙරහන් නිරවද්යතාවය: 5μ.

5 ආදාන බලය: 380V / 3 ආදේශන හෝ 20V / 3 අදියර.

6 භ්රමණ වේගය: 100 ~ 3000rpm.

තෙල් ටැංකි ධාරිතාව 7 ක්: 30l.

සමස්ත මානය (මි.මී.): 1180 × 770 × 1510.

9 බර: කිලෝග්රෑම් 400 කි.

Dඅයිඑස්එල් පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක, පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ උපකරණ, පොදු දුම්රිය මාර්ගෝපදේශය, බීආර් පීෆ් ඉන්ජෙක්ටර් ටෙස්ට් ස්ටෑන්ඩර්, පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණ බංකම, පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් ටෙස්ටර්, පොදු දුම්රිය විමංගීකාරක, පොදු දුම්රිය පද්ධති පරීක්ෂණය, පොදු දුම්රිය පද්ධති පරීක්ෂණය බංකම, පොදු දුම්රිය ඩේසල් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂණය, පොදු දුම්රිය ඉන්ජෙක්ටර් මිල, ඩෙන්සෝ පොම්ප පරීක්ෂක පරීක්ෂාව, පොදු දුම්රිය පරීක්ෂණ බංකුව, පොදු දුම්රිය පරීක්ෂක මිල, ඩෙන්සෝ සාමාන්ය රේනටර් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක, බොෂ්ච් පොදු දුම්රිය පරීක්ෂක, නූල් ඉන්ජෙක්ටර් පරීක්ෂක, සීආර් පොම්ප්ස් පරීක්ෂණ බංකුව, ඩීඊසල් පොදු දුම්රිය පරීක්ෂක, CRS-318c